多項選擇題運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結(jié)果,其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為()。
A.運輸需求的波動性
B.運輸需求的經(jīng)濟性
C.運輸需求的空間效用
D.運輸需求的時間效用
E.運輸需求的無形性
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1.多項選擇題下列屬于運輸市場功能的是()。
A.信息傳遞功能
B.資源優(yōu)化配置功能
C.結(jié)構(gòu)調(diào)整功能
D.宏觀調(diào)控的功能
E.促進技術(shù)進步的功能
2.多項選擇題運輸賣方市場的基本特征有()。
A.運輸供給大于運輸需求
B.運輸需求大予運輸供給
C.運輸供給方競爭激烈
D.運輸需求方得益
E.運輸供給方得益
3.多項選擇題下列屬于運輸市場供給方的是()。
A.居民
B.國有運輸企業(yè)
C.個體運輸業(yè)戶
D.貨運代理公司
E.廠礦
4.多項選擇題影響運輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括()。
A.運輸需求的替代性
B.運輸需求的派生性
C.運輸對象的種類
D.運輸需求的時效性
E.運輸需求的季節(jié)性及市場狀態(tài)
5.多項選擇題運輸買方市場的基本特征有()。
A.運輸供給大于運輸需求
B.運輸需求大于運輸供給
C.運輸供給方競爭激烈
D.運輸需求方得益
E.運輸供給方得益
最新試題
引起運輸短缺的原因是()。
題型:單項選擇題
運輸賣方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時,反映了()。
題型:多項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中,當(dāng)彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線時,表示()。
題型:單項選擇題
當(dāng)運輸供給彈性系數(shù)()時說明運輸供給是單位彈性的。
題型:單項選擇題
當(dāng)運輸供給的價格彈性系數(shù)大于1時,說明運輸供給()。
題型:單項選擇題
下列運輸需求彈性,()反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型:單項選擇題
在市場經(jīng)濟中,政府對運輸服務(wù)實行征稅,稅收額由()承擔(dān)。
題型:單項選擇題
下列屬于運輸供給特點的是()。
題型:多項選擇題
按運輸需求的范圍劃分,運輸需求包括()。
題型:多項選擇題