A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求大于運(yùn)輸供給
C.運(yùn)輸供給方競(jìng)爭(zhēng)激烈
D.運(yùn)輸需求方得益
E.運(yùn)輸供給方得益
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A.消費(fèi)者
B.中間商
C.生產(chǎn)者
D.消費(fèi)者和生產(chǎn)者雙方的運(yùn)輸需求彈性和運(yùn)輸供給彈性的大小而定
A.政府規(guī)定的法定價(jià)格低于均衡價(jià)格
B.完全自由競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)自身作用的結(jié)果
C.政府規(guī)定的法定價(jià)格高于均衡價(jià)格
D.需求量小于供應(yīng)量
A.大于1
B.大于0
C.等于1
D.等于0
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無(wú)彈性
A.非價(jià)格因素的變動(dòng)
B.函數(shù)關(guān)系的變動(dòng)
C.價(jià)格的變動(dòng)
D.供給函數(shù)的參數(shù)發(fā)生變化
最新試題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了（）。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià)，這是由于（）。
下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)功能的是（）。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的主要因素包括（）。
在影響供給量的諸多因素中，（）是最靈敏、最重要的因素。
在需求、供給均增加的情況下，下列有關(guān)供需均衡描述正確的是（）。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，政府對(duì)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅，稅收額由（）承擔(dān)。
當(dāng)運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性系數(shù)大于1時(shí)，說(shuō)明運(yùn)輸供給（）。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性，可通過(guò)運(yùn)輸需求（）反映。
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括（）。