A.各類貨物運(yùn)量在總運(yùn)量中的比例
B.各類貨物平均運(yùn)程(千米)
C.運(yùn)輸成本
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.各類貨物在各平均運(yùn)程區(qū)段每噸運(yùn)費(fèi)(元)
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A.計(jì)程旅客運(yùn)價(jià)
B.旅客包車運(yùn)價(jià)
C.旅客乘車?yán)锍?br />
D.包車計(jì)費(fèi)里程
E.包車計(jì)費(fèi)時(shí)間
A.運(yùn)輸工具
B.運(yùn)價(jià)單位
C.計(jì)時(shí)包車客運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間
D.運(yùn)輸范圍
E.計(jì)費(fèi)里程
A.車輛改裝費(fèi)
B.供車延誤費(fèi)
C.車輛通行費(fèi)
D.包車停歇延滯費(fèi)
E.包車取消損失費(fèi)
A.夜車旅客運(yùn)價(jià)
B.座席基本運(yùn)價(jià)
C.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
D.大型客車運(yùn)價(jià)
E.中型客車運(yùn)價(jià)
A.不同客車類型
B.不同道路條件
C.不同行駛速度
D.不同適用范圍
E.不同營(yíng)運(yùn)類別
最新試題
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
在道路旅客運(yùn)輸價(jià)格中,旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目以外的費(fèi)用還包括()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)噸千米。
影響形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有()。
按營(yíng)運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。