A.車輛站務(wù)收費(fèi)
B.客運(yùn)站管理費(fèi)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)管理費(fèi)
D.旅客站務(wù)收費(fèi)
E.貨物站務(wù)收費(fèi)
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A.工時(shí)費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.延滯費(fèi)
E.外加工費(fèi)
A.車輛改裝
B.車輛拆卸
C.道路阻塞停運(yùn)費(fèi)
D.車輛通過收費(fèi)公路
E.車輛清理
A.零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)
B.特種貨物基本運(yùn)價(jià)
C.整批貨物基本運(yùn)價(jià)
D.集裝箱基本運(yùn)價(jià)
E.特種車輛基本運(yùn)價(jià)
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。
A.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+利潤(rùn)+稅金/換算周轉(zhuǎn)量
B.B
C.C
D.D
E.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+稅金+利潤(rùn)/換算周轉(zhuǎn)量
A.各類貨物運(yùn)量在總運(yùn)量中的比例
B.各類貨物平均運(yùn)程(千米)
C.運(yùn)輸成本
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.各類貨物在各平均運(yùn)程區(qū)段每噸運(yùn)費(fèi)(元)
最新試題
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。