我國公路網(wǎng)是由（）組成。

貨運站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同，可分為（）。

零擔貨運站年工作量在2萬噸以上、6萬噸以下的貨運站屬于（）級站。

下列不屬于作為物流節(jié)點的綜合貨運樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是（）。

集裝箱貨運站的年堆存量是指計劃年度內(nèi)，通過中轉(zhuǎn)站堆存的（）總量。

根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量的不同，可將公路分為5個等級，其中包括（）。

根據(jù)《公路客運服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》，“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和（）。

綜合客運樞紐按照交通組織劃分可以分為（）。

根據(jù)我國《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，組成了“7918網(wǎng)”，具體包括（）。

為使車站分級合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于（）。