A.0.2
B.1.6
C.0.5
D.1.2
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A.干線公路
B.等級公路
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D.國道、省道和縣道
A.具集散功能的一級公路,以及二、三級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測
B.高速公路和具有干線功能的一級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響
A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
A.1000~25000
B.4500~7000
C.5000~15000
D.2000~4500
A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
A.4個(gè)
B.6個(gè)
C.5個(gè)
D.3個(gè)
A.3
B.4
C.5
D.6
A.輻射公路
B.環(huán)形公路
C.繞行公路
D.城市公路
A.集裝箱拼箱
B.集裝箱空箱
C.集裝箱重箱
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱
最新試題
中國城市道路主要包括()。
下列不屬于作為物流節(jié)點(diǎn)的綜合貨運(yùn)樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是()。
公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指()。
公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是()。
客運(yùn)站按車站位置和特點(diǎn)劃分,可分為()。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線是指()在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指()在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。
根據(jù)我國《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài),組成了“7918網(wǎng)”,具體包括()。
客運(yùn)站按車站服務(wù)方式劃分,可分為()。