單項(xiàng)選擇題下列屬于航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)的是()。
A.建設(shè)周期長
B.投資少
C.造價(jià)高,能耗大
D.專營性強(qiáng)
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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
A.運(yùn)行時(shí)速快
B.機(jī)動(dòng)靈活,貨物耗損少
C.受自然條件限制較小
D.運(yùn)行成本較低,能耗少
2.單項(xiàng)選擇題下列構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的主要要素不包括()。
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸服務(wù)方式
D.運(yùn)輸參與者
3.多項(xiàng)選擇題客戶需求切人點(diǎn)(CODP)處于裝配與發(fā)運(yùn)之間,常見于()等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。
A.汽車
B.個(gè)人計(jì)算機(jī)
C.日常生活用品
D.家用電器
E.機(jī)械產(chǎn)品
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)庫存控制失敗的表現(xiàn)不包括()。
A.延遲訂購數(shù)量持續(xù)增加
B.周期性缺乏足夠的存儲(chǔ)空間
C.主要庫存商品周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)較大變化
D.庫存投資金額持續(xù)減少,而同時(shí)延遲訂購數(shù)量保持不變
5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,處于再生產(chǎn)過程不同領(lǐng)域的庫存不包括()。
A.制造庫存
B.流通庫存
C.國家儲(chǔ)備
D.在制品庫存
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運(yùn)輸參與者包括()。
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智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次包括()。
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在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的庫存管理模式是()。
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()運(yùn)輸方式的運(yùn)量最大。
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在庫存控制的任務(wù)中,庫存持有成本主要包括()。
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()適用于運(yùn)輸時(shí)間不受限制的大宗或笨重貨物、客運(yùn)。
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多層級(jí)庫存的需求特征是:從最終客戶越往(),每一級(jí)需求的尖峰特征越()。
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按在企業(yè)中的關(guān)鍵程度的不同,商品庫存可分為()。
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下列屬于虛擬庫存優(yōu)點(diǎn)的有()。
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下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
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