多項(xiàng)選擇題由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國(guó)（）。

A.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向小于東西向
B.客運(yùn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量南北向大于東西向
C.沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流
D.東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流
E.南部地區(qū)的客流小于東部地區(qū)的客流


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1.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)會(huì)對(duì)客流產(chǎn)生影響的是（）。

A.環(huán)境容量
B.運(yùn)輸網(wǎng)的布局
C.國(guó)家政策
D.工農(nóng)業(yè)布局的變化
E.旅游業(yè)的發(fā)展

2.多項(xiàng)選擇題公路客流包括的基本要素有（）。

A.流時(shí)
B.流量
C.流速
D.流向
E.結(jié)構(gòu)

3.多項(xiàng)選擇題旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同，可以分為（）。

A.商業(yè)性旅行需要的旅客
B.生產(chǎn)性旅行需要的旅客
C.公務(wù)性旅行需要的旅客
D.旅游性旅行需要的旅客
E.消費(fèi)性旅行需要的旅客

4.多項(xiàng)選擇題我國(guó)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括（）。

A.運(yùn)輸價(jià)格一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
D.管理主體一體化
E.政策保障一體化

5.多項(xiàng)選擇題汽車客運(yùn)乘務(wù)工作的基本組織形式有（）。

A.大班車制
B.定站包乘制
C.定線包乘制
D.循環(huán)包乘制
E.循環(huán)輪乘制