單項選擇題如果一個托運(yùn)人運(yùn)往同一個收貨地點的貨物在()噸以上或者體積在()平方米以上時,可以采用一輛整車進(jìn)行運(yùn)輸。
A.2,10
B.3,15
C.3,20
D.5,25
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1.單項選擇題按發(fā)貨點固定車隊,專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織形式是()。
A.定時運(yùn)輸
B.定點運(yùn)輸
C.分段行駛法
D.載駁運(yùn)輸
2.單項選擇題馱背運(yùn)輸是()的基本原理應(yīng)用于集裝箱或掛車的換載作業(yè)形式。
A.定掛運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.雙班運(yùn)輸
D.定點運(yùn)輸
3.單項選擇題在循環(huán)行駛線路上,甩掛運(yùn)輸采用的組織形式是()。
A.馱背運(yùn)輸
B.載駁運(yùn)輸
C.一線兩點甩掛運(yùn)輸
D.循環(huán)甩掛運(yùn)輸
4.單項選擇題在甩掛運(yùn)輸中,只有主車的()加甩掛作業(yè)時間小于整個汽車列車停歇時間時才是合理的。
A.裝卸作業(yè)時間
B.技術(shù)作業(yè)時間
C.運(yùn)行作業(yè)時間
D.等待作業(yè)時間
5.單項選擇題在道路貨物運(yùn)輸組織中,甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了()的基本原理。
A.定點作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.定時作業(yè)
6.單項選擇題在貨物運(yùn)輸組織方式中,可以使載貨汽車(或牽引車)的停歇時間縮短到最低限度的運(yùn)行組織方式是()。
A.多班運(yùn)輸
B.成組運(yùn)輸
C.甩掛運(yùn)輸
D.包車運(yùn)輸
7.單項選擇題()是指汽車列車在完成運(yùn)行和裝卸作業(yè)時,汽車(或牽引車)與全掛車(或半掛車)一般不分離。
A.甩掛運(yùn)輸
B.定掛運(yùn)輸
C.載駁運(yùn)輸
D.馱背運(yùn)輸
8.單項選擇題()是一種財務(wù)性質(zhì)的票據(jù),是根據(jù)貨物托運(yùn)單填記的。
A.發(fā)票
B.貨票
C.提單
D.運(yùn)費(fèi)收據(jù)
9.單項選擇題()是發(fā)貨人托運(yùn)貨物的原始依據(jù),也是車站承運(yùn)貨物的原始憑證。
A.裝箱單
B.托運(yùn)單
C.提貨單
D.承運(yùn)單
10.單項選擇題運(yùn)量不平衡系數(shù)反映了貨流分布在()上的不平衡程度。
A.方向
B.地區(qū)
C.時間
D.流量
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