單項(xiàng)選擇題下列不屬于整車貨物運(yùn)輸相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（）。
A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸組織工作比較簡單
C.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低
D.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高
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1.單項(xiàng)選擇題如果一個(gè)托運(yùn)人運(yùn)往同一個(gè)收貨地點(diǎn)的貨物在（）噸以上或者體積在（）平方米以上時(shí)，可以采用一輛整車進(jìn)行運(yùn)輸。
A.2，10
B.3，15
C.3，20
D.5，25
2.單項(xiàng)選擇題按發(fā)貨點(diǎn)固定車隊(duì)，專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織形式是（）。
A.定時(shí)運(yùn)輸
B.定點(diǎn)運(yùn)輸
C.分段行駛法
D.載駁運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題馱背運(yùn)輸是（）的基本原理應(yīng)用于集裝箱或掛車的換載作業(yè)形式。
A.定掛運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.雙班運(yùn)輸
D.定點(diǎn)運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題在循環(huán)行駛線路上，甩掛運(yùn)輸采用的組織形式是（）。
A.馱背運(yùn)輸
B.載駁運(yùn)輸
C.一線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸
D.循環(huán)甩掛運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題在甩掛運(yùn)輸中，只有主車的（）加甩掛作業(yè)時(shí)間小于整個(gè)汽車列車停歇時(shí)間時(shí)才是合理的。
A.裝卸作業(yè)時(shí)間
B.技術(shù)作業(yè)時(shí)間
C.運(yùn)行作業(yè)時(shí)間
D.等待作業(yè)時(shí)間
最新試題
在貨物運(yùn)輸過程中，貨運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
衡量貨物運(yùn)輸為社會(huì)提供勞務(wù)大小的尺度為運(yùn)輸量，它是（）的總稱。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨流圖的主要功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2012年10月的貨運(yùn)事故賠償率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨損金額在500元至3000元的貨運(yùn)質(zhì)量事故為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量的特性包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須具備以下（）等規(guī)定條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2012年10月的貨差率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱換裝作業(yè)的換裝方式包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
拖掛運(yùn)輸一般可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題