A.構建周期長
B.切合度不高
C.構建總成本較高
D.大量資源浪費
E.出現(xiàn)不同管理系統(tǒng)難以兼容的問題
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A.自上而下構建
B.自下而上構建
C.上下同時構建
D.自前向后構建
E.自后向前構建
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息反饋子系統(tǒng)
C.信息評估子系統(tǒng)
D.信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)
E.信息分析與處理子系統(tǒng)
A.效果評估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計圖表
E.系統(tǒng)維護
A.準考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請受理
C.營運駕駛員獎懲查詢
D.營運駕駛員審核查詢
E.營運駕駛員基本信息處理
A.從業(yè)資格申請受理
B.營運駕駛員基本信息處理
C.準考證發(fā)放查詢
D.營運駕駛員從業(yè)資格證查詢
E.營運駕駛員歷史(異動)查詢
最新試題
全球定位系統(tǒng)(GPS)具有的特點是()。
道路運輸企業(yè)自主開發(fā)模式的優(yōu)點是()。
在道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中,后續(xù)工作的內容有()。
在道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式中,自下而上構建模式的缺點有()。
從()的角度來看,道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構建模式是()。
數(shù)據(jù)查詢功能的設置主要是為了方便用戶查詢信息,它包括()。
將現(xiàn)代化的信息技術引入道路運輸業(yè),實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的(),是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務。
射頻識別(RFID)俗稱電子標簽,廣泛應用于()。
()的主要功能有制訂企業(yè)長期經營計劃,確定企業(yè)年度生產計劃的主要指標值,編制運輸生產總進度計劃等。