A.國(guó)內(nèi)買(mǎi)方
B.國(guó)外買(mǎi)方
C.國(guó)內(nèi)賣(mài)方
D.國(guó)外賣(mài)方
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A.成本加運(yùn)費(fèi)
B.成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.成本加保險(xiǎn)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.足額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2／3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于2008年7月10終止，其余部分于2008年6月20日終止
A.門(mén)對(duì)門(mén)條款
B.站至站條款
C.倉(cāng)至倉(cāng)條款
D.舷至舷條款
A.艙面險(xiǎn)
B.滲漏險(xiǎn)
C.淡水雨淋險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
最新試題
交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開(kāi)始，不論由于何種原因，如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）個(gè)月以?xún)?nèi)交貨，保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額，通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
下列哪種情況不屬于國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)責(zé)任范圍？（）
不需加上海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)艙面險(xiǎn)的是（）。
對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為（）。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤，必須在飛機(jī)下落不明（）個(gè)月以上。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一般為（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)包括（）。