A.抵押權(quán)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行保險(xiǎn)
B.抵押人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行保險(xiǎn)
C.保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由抵押權(quán)人承擔(dān)
D.保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由抵押權(quán)人和抵押人共同承擔(dān)
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A.可以設(shè)定船舶抵押權(quán)
B.不可以設(shè)定船舶抵押權(quán)
C.只能以建造完工的部分設(shè)定抵押權(quán)
D.需待完工之后設(shè)定抵押權(quán)
A.只允許船舶所有人或授權(quán)人查詢
B.允許公眾查詢
C.只允許船舶抵押權(quán)人查詢
D.只允許船舶經(jīng)手人查詢
A.只能由船舶所有人授權(quán)的人設(shè)定
B.設(shè)定時(shí)可以是口頭協(xié)議
C.設(shè)定時(shí)需簽訂書面合同
D.只能由船舶所有人設(shè)定
A.為口頭協(xié)議
B.只能為書面合同
C.可以是口頭協(xié)議或書面合同
D.口頭協(xié)議和書面合同以外的其他形式
A.可以對抗第三人
B.該行為受法律保護(hù)
C.不得對抗第三人
D.該行為對當(dāng)事人具有法律約束力
A.船舶所有權(quán)
B.船舶抵押權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶留置權(quán)
A.如果該船碰撞案在中國法院審理，應(yīng)適用中國法
B.如果在中國法院審理，則適用德國法
C."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法，對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法，對丙輪的賠償適用中國法
A.甲船先到達(dá)港口，應(yīng)適用甲船船旗國法律
B.乙船是被告，應(yīng)適用乙船船旗國法律
C.適用我國法律
D.適用有關(guān)船舶碰撞的國際公約
最新試題
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿（）后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?，以及從事沿海作業(yè)的船舶，其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為（）。
船舶共同海損犧牲，船舶尚未修理的，（）。
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照（）比例分?jǐn)?/p>
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照（）計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。
不是由于被保險(xiǎn)人的故意，未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的，（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計(jì)算方法為（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位超過500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計(jì)算單位。
海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人可以進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人（）。