A.訂單傳輸時(shí)間
B.訂單處理時(shí)間
C.訂貨時(shí)間
D.配貨時(shí)間
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A.衡量物流客戶服務(wù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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D.物流客戶服務(wù)的內(nèi)涵
A.供貨周期
B.商品存貨保障率
C.商品完好率
D.流通加工
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量保障
D.保證顧客對商品的利用可能性
A.保有客戶所期望的商品存貨保障
B.所有客戶所期望的商品存貨保障
C.在客戶所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
D.符合客戶所期望的商品質(zhì)量保障
A.第三方物流理論
B.第四方物流理論
C.到達(dá)理論
D.距離理論
最新試題
簡述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題?
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
參照國際標(biāo)準(zhǔn),我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
請結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于()。