單項選擇題道路平曲線半徑小于或等于()m時,應在平曲線內(nèi)側加寬。
A.220
B.230
C.240
D.250
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1.單項選擇題兩輛機動車在一條車行道上對向行駛,保證安全的最短視線距離稱為會車視距,此時駕駛人員視點高度離路面()。
A.1.2m
B.1.0m
C.0.6m
D.0.8m
2.單項選擇題總長為5.0m,總寬為1.8m,總高為1.6m的小型汽車,其車輛安全橫向凈距應為()。
A.0.6m
B.1.0m
C.1.2m
D.2.2m
最新試題
在城市道路縱斷面設計方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機動車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。
題型:單項選擇題
交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的()。
題型:多項選擇題
確定機動車車行道寬度應注意的問題論述,下列()條為妥。
題型:多項選擇題
在自行車停車設施設計方面,自行車停車場地位置的選擇應依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置,以()分散就近設置為主。
題型:多項選擇題
城市大型公共停車場的停發(fā)方式為()。
題型:多項選擇題
在立體交叉設計方面,其立體交叉設置的主要目的是()。
題型:多項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面,對于豎曲線來說,其為了保持平面和縱斷面的線形平順,一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()。應避免將小半徑的豎曲線設在長的直線段上。
題型:單項選擇題
機動車停車設施出入口一般宜設置在()。
題型:單項選擇題
對設置立體交叉的條件表述正確的是()。
題型:多項選擇題
立體交叉多用于()。
題型:多項選擇題