以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）

盤點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。

下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）

關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）

以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）

貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。

下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是（）

以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是（）

下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）

CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。