A.陸路運(yùn)輸
B.水陸運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
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D.管道運(yùn)輸
A.系統(tǒng)規(guī)劃
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.系統(tǒng)仿真
D.系統(tǒng)實(shí)施
A.概略設(shè)計(jì)
B.系統(tǒng)分析
C.方案確定
D.詳細(xì)設(shè)計(jì)
最新試題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下不屬于CRM模塊的有()