A.物流環(huán)境存在差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持
D.國際物流的標準化要求較高
E.國際物流資金數(shù)量大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提前期的可靠性
B.安全交貨的可靠性
C.正確供貨的可靠性
D.正確發(fā)出訂單的可靠性
E.商品質(zhì)量的可靠性
A.干集裝箱
B.冷凍集裝箱
C.掛衣集裝箱
D.罐式集裝箱
E.航空集裝箱
A.采購
B.實物配送
C.顧客服務(wù)
D.物料計劃與控制
A.service
B.space
C.scaleoptimization
D.speed
A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績效管理
最新試題
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
貨物出庫的要求,包括()
同零擔快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進行揀取。
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()