A.降低產(chǎn)品密度
B.增加產(chǎn)品密度
C.增加運(yùn)輸距離
D.縮小運(yùn)輸責(zé)任范圍
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A.大運(yùn)量
B.快速
C.短距離
D.大范圍
A.統(tǒng)一價(jià)格
B.盡可能采用低價(jià)運(yùn)輸
C.不同客戶不同服務(wù)水平
D.不同客戶相同服務(wù)水平
A.臨時(shí)客戶
B.一次性托運(yùn)大宗貨物的客戶
C.潛力客戶
D.致力于發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定伙伴關(guān)系的客戶
A.運(yùn)輸工具
B.貨物的配載
C.運(yùn)輸線路
D.實(shí)際承運(yùn)人
A.運(yùn)輸合同
B.運(yùn)費(fèi)協(xié)議
C.運(yùn)輸單證
D.托運(yùn)單
最新試題
定期租船除支付租金以外，還需承擔(dān)（）的費(fèi)用。
計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸普通運(yùn)價(jià)的程序包括：①查出發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)；②計(jì)算運(yùn)費(fèi)；③計(jì)算其他費(fèi)用；④算出運(yùn)價(jià)里程；⑤確定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼。其順序?yàn)椋ǎ?/p>
集裝箱海運(yùn)包箱費(fèi)率包括：（）。
（）不是影響運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素。
按運(yùn)輸計(jì)劃內(nèi)容分，可分為：（）。
運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行差別化服務(wù)指的是（）。
（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
多式聯(lián)運(yùn)指根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性一體化運(yùn)輸，通過（）由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。
運(yùn)輸?shù)淖饔糜校海ǎ?/p>