A.留置權(quán)
B.扣留權(quán)
C.檢查權(quán)
D.提取變賣權(quán)
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A.受約時間
B.宜載時間
C.速遣時間
D.滯期時間
A.谷物泊位租船合同
B.C(礦石)7租船合同
C.北美化肥航次租船合同
D.美國威爾士煤炭合同
A.門到場交接
B.門到鉤交接
C.門到門交接
D.門到站交接
A.已裝船提單
B.下貨紙
C.場站收據(jù)
D.收貨單
A.金融租賃
B.實(shí)際使用期租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
最新試題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。
集裝箱貨物交接方式中,CY/CY是指()。
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是()。
國際貨運(yùn)代理的主要類型有()。
一套場站收據(jù)中的第()聯(lián)是供報關(guān)用的。
租箱人在租箱合同期滿之后作價買下所租用的箱子的方式是()。
集裝箱提單正面由確認(rèn)條款、承諾條款和簽署條款組成,其主要內(nèi)容有()。
貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為()。
在發(fā)生貨物損失的索賠后,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須先行向托運(yùn)人支付賠償,再()。
在海上集裝箱運(yùn)輸中,船公司應(yīng)做好()運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作。