A.重復(fù)運(yùn)輸
B.合理運(yùn)輸
C.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.對(duì)流運(yùn)輸
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A.小時(shí)運(yùn)輸方案
B.日運(yùn)輸方案
C.趟次運(yùn)輸方案
D.月度運(yùn)輸方案
A.鐵路
B.公路
C.航空
D.水運(yùn)
A.普通運(yùn)價(jià)
B.地方運(yùn)價(jià)
C.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
D.聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
A.起訴責(zé)任人
B.根據(jù)發(fā)生地法律,向承運(yùn)人索賠
C.向分承運(yùn)人索賠
D.根據(jù)分合同向責(zé)任區(qū)段的承運(yùn)人追償
A.查表按貨物比重
B.將兩者運(yùn)費(fèi)的各半相加
C.選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者
D.選擇其中較低者
最新試題
從鄭州鐵路北站到廣州鐵路東站里程為2180km,商品運(yùn)價(jià)號(hào)碼為8#,基價(jià)為10.7元/t,運(yùn)行基價(jià)為0.049元/(t·km),其運(yùn)費(fèi)為()元/t。
從某地到某地鐵路里程為2080km,商品運(yùn)價(jià)號(hào)碼為7#,基價(jià)為9.60元/t,運(yùn)行基價(jià)為0.0437元/(t·km),發(fā)運(yùn)商品43t,用一輛50t貨車裝運(yùn),計(jì)算其運(yùn)費(fèi)為()元。
()不是班輪基本運(yùn)費(fèi)的確定方法。
提高運(yùn)輸合理化水平的途徑有:()。
"四就"直撥指的是:()。
運(yùn)輸路線合理化的圖上作業(yè)法以()確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
按照《汽車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》,輕泡貨每立方米折算為()kg。
運(yùn)輸計(jì)劃性最強(qiáng)的運(yùn)輸方式是()。
海輪班輪運(yùn)費(fèi)由()組成。
()是運(yùn)輸方式選擇的依據(jù)。