A.聯(lián)合運輸
B.配載運輸
C."四就"直撥運輸
D.提高集裝箱運輸比重
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A.就廠
B.就車站
C.就倉庫
D.就車船
A.圖上試算法
B.運距與運量乘積最小
C.圖上流向路徑最短
D.無迂回流向圖
A.在表上求最短運輸路線
B.用矩陣對角法多次試算
C.求解最優(yōu)方案的數(shù)字表征--檢驗數(shù)
D.在確定路線上平均提送貨的距離最短
A.45kg以下
B.45~100kg
C.100~300kg
D.300kg以上
A.國際航空協(xié)會制定的三個不同區(qū)劃費率
B.國際航空協(xié)會制定的費率
C.市場運費水平
D.航空公司聯(lián)盟的費率標準
最新試題
鐵路普通運價的集裝箱貨物運價由()組成。
()能增加裝卸環(huán)節(jié)。
國際航空普通貨物運費是航空公司按(),編制本公司不同啟運港的運價費。
表上作業(yè)法的關(guān)鍵步驟是(),以尋求運費最少的調(diào)運方案。
班輪運費基本運費確定,包括:①按等級查到基本運價;②運費計算標準和等級;③選定相關(guān)運價標準。其順序為()。
提高運輸合理化水平的途徑有:()。
一批貨物毛重30kg,體積為0.80m×0.50m×0.75m,該批貨物屬于(),國內(nèi)航空運輸計費重量為()。
從鄭州鐵路北站到廣州鐵路東站里程為2180km,商品運價號碼為8#,基價為10.7元/t,運行基價為0.049元/(t·km),其運費為()元/t。
將一箱玫瑰(約合0.5體積噸)從廣州運往北京,選用()方式比較合適。
在發(fā)生貨物損失的索賠時,多式聯(lián)運經(jīng)營人必須先行向托運貨主支付賠償,再()。