A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度
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A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌合
B.混合料的拌合、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束
C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作
D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄
E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走
A.GPS測量儀
B.全站儀
C.水準(zhǔn)儀
D.羅盤儀
E.手持紅外儀
A.超前鉆孔法
B.地質(zhì)雷達法
C.TSP法
D.低應(yīng)變法
E.離應(yīng)變法
A.包工頭
B.班組長
C.用工單位法定代表人
D.項目經(jīng)理
A.超車道
B.錯車道
C.應(yīng)急避險車道
D.變速車道
最新試題
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()