A.提高搬運(yùn)活性
B.省力化原則
C.消除無(wú)效搬運(yùn)
D.人性化原則
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A.省力化
B.消除無(wú)效搬運(yùn)
C.提高搬運(yùn)活性
D.人性化
A.人格化
B.連續(xù)化
C.省力化
D.系統(tǒng)化
A.搬運(yùn)裝卸
B.流通加工
C.輔助
D.倉(cāng)儲(chǔ)
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.流通加工
A.ABC
B.BCD
C.CDA
D.TPQ
A.70%左右、價(jià)格低
B.10%左右、高價(jià)值
C.20%左右、各類
D.50%左右、重點(diǎn)
A.裝卸搬運(yùn)
B.配送
C.流通加工
D.倉(cāng)儲(chǔ)
A.流通加工中心
B.儲(chǔ)存中心
C.配送中心
D.調(diào)運(yùn)中心
A.倉(cāng)儲(chǔ)和配送
B.運(yùn)輸和裝卸
C.倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸
D.運(yùn)輸和配送
A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉(cāng)儲(chǔ)
最新試題
物流系統(tǒng)分析是以某一分系統(tǒng)為目標(biāo),尋求解決此問(wèn)題的最優(yōu)策略。
簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有的功能。
簡(jiǎn)述配送的意義和作用。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成?
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
分析該物流過(guò)程,提出改進(jìn)意見(jiàn)。
按物流信息的作用不同,可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息、知識(shí)管理信息、操作管理信息。
共同配送就是指在一定的區(qū)域內(nèi),為使物流合理化,有若干個(gè)定期需求的貨主共同要求某一個(gè)卡車運(yùn)輸企業(yè),利用同一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)完成的配送。
簡(jiǎn)要說(shuō)明構(gòu)成物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。
問(wèn)題:儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?