A.靜態(tài)
B.動態(tài)
C.連續(xù)
D.離散
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A.顧客服務水平變化時成本的變化程度
B.改進服務質量時對成本的影響程度
C.在顧客服務水平一定時成本的變化程度
D.在成本一定時顧客服務水平的變化程度
A.不同服務水平下收入與成本之差
B.不同服務水平下收入與成本之和
C.相同服務水平下收入與成本之差
D.相同服務水平下收入與成本之和
A.一個
B.二個
C.三個
D.許多
物流服務水平與物流成本之間存在著一定的關系,圖3-1是表示()的關系。
A.服務水平一定,成本降低
B.服務水平與成本同時上升
C.服務水平上升,成本一定
D.服務水平與成本同時下降
A.物流服務已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)
B.物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
C.物流服務方式的選擇對降低流通成本產生重要影響
D.物流服務水平的高低是企業(yè)成敗的關鍵
最新試題
顧客會不同程度參與服務過程,當顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務。
基于服務利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預訂策略。
下述能夠調整服務供給的策略是()。
下述影響物流企業(yè)服務供給能力的因素包括()。
顧客向服務企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對企業(yè)最有利的行為。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務過程,但企業(yè)無需關注顧客行為。
服務包中的隱性服務指顧客通過體驗服務過程,可以用感官感覺到的、構成服務基本或本質特性的利益。
物流新服務開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應商、顧客和員工。
全面質量管理是組織質量管理部門的職責,與其他職能部門無關。