A.企業(yè)向客戶許諾的供貨周期
B.商品到達(dá)率
C.商品存貨保障率
D.商品完好率
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A.準(zhǔn)時(shí)
B.商品
C.質(zhì)量
D.訂貨周期
A.建立良好的客戶關(guān)系
B.提高產(chǎn)品在客戶心目中的價(jià)值
C.提高客戶滿意度
D.增強(qiáng)企業(yè)競爭力
A.利潤
B.客戶
C.效益
D.績效
A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的感受
B.顧客對服務(wù)質(zhì)量的投訴
C.顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望
D.顧客對服務(wù)過程的感受
A.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系
B.識別企業(yè)物流過程內(nèi)部和外部的客戶,確定他們的要求和期望
C.確定物流質(zhì)量改進(jìn)的需要和目標(biāo)以及為滿足需要和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而配置資源的方法
D.識別物流各過程的供應(yīng)方,將客戶的需要和期望傳達(dá)給他們
最新試題
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為,主要包括()。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價(jià)的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
在低顧客接觸服務(wù)中,可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法,充分考慮到顧客感知,強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。