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A.節(jié)約大量的社會(huì)檢驗(yàn)費(fèi)用
B.規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作
C.提升管理水平
D.降低管理成本
E.增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
A.預(yù)防的思想
B.引導(dǎo)的思想
C.強(qiáng)制的思想
D.控制的思想
A.運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全員質(zhì)量管理
B.根據(jù)全面質(zhì)量管理理論，建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)量、評(píng)估體系，切實(shí)消除企業(yè)物流過(guò)程中的差錯(cuò)
C.積極引進(jìn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提高質(zhì)量管理水平
D.實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
A.相關(guān)性
B.精確性
C.實(shí)用性
D.可信性
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
B.計(jì)量客戶(hù)對(duì)物流質(zhì)量的期望
C.要認(rèn)真做好物流服務(wù)過(guò)程的整體質(zhì)量管理
D.強(qiáng)調(diào)信息質(zhì)量
最新試題
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿(mǎn)意度，必須以員工滿(mǎn)意為基礎(chǔ)。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊，即（）。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過(guò)體驗(yàn)服務(wù)過(guò)程，可以用感官感覺(jué)到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法適用于技術(shù)密集型的、標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模的服務(wù)。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少?gòu)專(zhuān)業(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類(lèi)型，是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。