A.資源計(jì)劃
B.需求預(yù)測
C.定價(jià)體系
D.超額預(yù)訂
E.產(chǎn)能分配
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.服務(wù)生產(chǎn)與消費(fèi)同步
B.服務(wù)需求難以預(yù)測
C.服務(wù)不可轉(zhuǎn)移地點(diǎn)
D.服務(wù)人員技能水平低
E.服務(wù)供給的最大能力缺乏彈性
A.人力資源
B.物流設(shè)施
C.物流設(shè)備
D.服務(wù)時(shí)間
E.顧客需求
A.根據(jù)需求調(diào)整員工人數(shù)
B.運(yùn)用價(jià)格杠桿
C.合理安排工作班次
D.實(shí)施員工跨崗培訓(xùn)
E.調(diào)整服務(wù)時(shí)間
A.市場細(xì)分
B.價(jià)格等級
C.市場預(yù)測
D.服務(wù)能力
E.庫存分配
A.可靠性
B.響應(yīng)性
C.保證性
D.移情性
E.有形性
最新試題
由于服務(wù)的不可存儲性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對的問題。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程，當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí)，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠。
極兔速遞的低價(jià)競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
基于服務(wù)利潤鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度，必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
物流服務(wù)對時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個方面。
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
顧客對服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待，主要包括（）。