單項(xiàng)選擇題企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等過(guò)程中所發(fā)生的運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回收方面的費(fèi)用,稱為()物流成本。
A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.企業(yè)
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1.單項(xiàng)選擇題在組織商品的購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等一系列活動(dòng)中所消耗的人力、物力、財(cái)力的貨幣表現(xiàn),稱為()物流成本。
A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.企業(yè)
2.單項(xiàng)選擇題在物流活動(dòng)中,一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能的成本增高,就是說(shuō)出現(xiàn)了此消彼長(zhǎng)、此損彼益的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象又稱為物流成本的()
A.隱含性
B.物流效益背反
C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
3.單項(xiàng)選擇題物流成本的()特性要求從物流系統(tǒng)高度尋求總體的最優(yōu)。
A.隱含性
B.物流效益背反
C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
4.單項(xiàng)選擇題物流成本控制系統(tǒng)主要是通過(guò)物流技術(shù)的改善、()來(lái)實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的優(yōu)化和物流成本的降低。
A.增加投入
B.增加人力
C.提高物流管理水平
D.物流成本的預(yù)測(cè)
5.單項(xiàng)選擇題以下()不是社會(huì)物流成本的構(gòu)成部分。
A.運(yùn)輸成本
B.存貨持有成本
C.人力成本
D.物流行政管理成本
最新試題
()強(qiáng)調(diào)以客戶為中心,一切從客戶需求出發(fā)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()原則包括成本信息的有用性和及時(shí)性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面不屬于搬運(yùn)作業(yè)合理化的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
成本動(dòng)因的分類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
交易前的要素包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
幾種計(jì)提折舊的方法中,()只考慮使用時(shí)間,未考慮使用強(qiáng)度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來(lái)說(shuō),物流成本控制應(yīng)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
不同的運(yùn)輸方式包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍,分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
不屬于銷售物流的輸入文件的有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
包裝的功能主要有以下三種()。
題型:多項(xiàng)選擇題