單項選擇題下列關(guān)于開展國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性的說法不正確的是()。

A.縮短貨運時間、減少庫存、降低貨損貨差、提高運輸質(zhì)量
B.托運、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C.降低運輸成本、節(jié)省各種支出
D.提高運輸管理水平,實現(xiàn)運輸合理化


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1.單項選擇題下列各運輸方式組合中,不屬于國際多式聯(lián)運的是()。

A.鐵路、水路聯(lián)運
B.公路、水路聯(lián)運
C.航空、水路聯(lián)運
D.公路、公路聯(lián)運

2.單項選擇題公路運輸?shù)倪m用范圍是()。

A.遠(yuǎn)距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠(yuǎn)距離、小批量
D.近距離、大批量

4.單項選擇題運輸市場宏觀調(diào)控的主體是()。

A.政府職能部門
B.運輸市場
C.運輸企業(yè)
D.貨主

5.單項選擇題下列關(guān)于運輸需求特征的表述錯誤的是()。

A.運輸需求具有派生性
B.運輸需求具有規(guī)律性
C.運輸需求具有個別需求異質(zhì)性
D.運輸需求具有平衡性

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運輸保險的附加險可單獨投保。

題型:判斷題

一個配送中心要向4個用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計算出最短的配送總里程。(請列出計算公式和計算步驟)

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論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。

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船舶保險是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障,分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費用在內(nèi)的一切險。

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簡述我國運輸市場管理的目標(biāo)。

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根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。并且,承運人應(yīng)對全程負(fù)責(zé),承運人之間負(fù)有連帶責(zé)任。

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簡述運輸計劃編制的作用與任務(wù),及其編制原則。

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根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責(zé)任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。

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簡述運輸市場的涵義與特征。

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航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求,將貨物運至托運人指定的航空港,交付給托運人指定的收貨人,托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。

題型:判斷題