A.互聯(lián)網(wǎng)特征
B.模擬仿真特征
C.識別與通信特征
D.智能化特征
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A.前臺MIS系統(tǒng)
B.后臺MIS系統(tǒng)
C.前臺EOS系統(tǒng)
D.后臺EOS系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
B.電子數(shù)據(jù)
C.EDI硬件
D.EDI軟件
A.業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
B.通信網(wǎng)絡(luò)
C.組織網(wǎng)絡(luò)
D.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
A.單據(jù)信息的輸入
B.財務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
C.倉儲商品的盤存系統(tǒng)
D.車輛通過登錄系統(tǒng)
A.EAS系統(tǒng)
B.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.定位系統(tǒng)
A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
A.庫房
B.貨架
C.叉車
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運輸包裝系列尺寸
D.運輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計算機人員
最新試題
定量儲運單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲運單元,用于定量儲運單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是()。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,EOS分為()。
當(dāng)計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS、GPS、()等。
下列選項中,不屬于條碼識別技術(shù)特點的是()。
射頻識別系統(tǒng)一般由()構(gòu)成。
下列選項中,不屬于低溫自動化立體倉庫系統(tǒng)的是()。
物流信息技術(shù)包括物流()
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是()。
盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多,但是國際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
鐵路部門運用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度。