A.設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.管理標(biāo)準(zhǔn)化
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A.設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.管理標(biāo)準(zhǔn)化
A.前瞻性
B.廣泛性
C.復(fù)雜性
D.聯(lián)系性
A.400mm×400mm
B.600mm×400mm
C.800mm×600mm
D.800mm×800mm
A.確定物流基礎(chǔ)模式尺寸
B.確定統(tǒng)一的物流流程
C.自動化倉庫標(biāo)準(zhǔn)
D.以分割及組合的方法確定系列尺寸
A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
最新試題
屬于托盤正確使用方法的是()。
目前國際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有()等多種。
定量儲運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲運(yùn)單元,用于定量儲運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是()。
下列選項中,不屬于條碼識別技術(shù)特點(diǎn)的是()。
物流自動識別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。
下列選項中,不屬于叉車類型的是()。
當(dāng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS、GPS、()等。
下列選項中,不屬于低溫自動化立體倉庫系統(tǒng)的是()。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是()。
()不是物流EDI的參與單位。