A.倉(cāng)庫(kù)與庫(kù)存合并
B.運(yùn)輸車輛合并
C.訂單合并
D.合并批量,減少運(yùn)營(yíng)班次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)價(jià)適用范圍
B.運(yùn)輸工具折舊
C.貨物裝運(yùn)方式
D.運(yùn)輸里程計(jì)算方式
A.不同運(yùn)輸商之間
B.不同承運(yùn)季節(jié)
C.終點(diǎn)與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的距離
D.行業(yè)協(xié)會(huì)價(jià)格指導(dǎo)
A.海運(yùn)最短路線法
B.公路最短距離法
C.鐵路最短停臺(tái)時(shí)間法
D.海運(yùn)集裝箱最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量法
A.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
B.串味險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.包裝破裂險(xiǎn)
A.運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷
B.運(yùn)輸合同訂立
C.運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.確定運(yùn)費(fèi)
最新試題
()不屬于運(yùn)輸促銷方式。
貨物運(yùn)輸過程中,以()最為復(fù)雜。
開展集運(yùn)方式的途徑為()。
貨運(yùn)市場(chǎng)代理入主要有()。
在選擇運(yùn)輸服務(wù)商時(shí),()因素可以不考慮。
制訂運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)要考慮()。
運(yùn)輸工具的運(yùn)行路線計(jì)劃方法包括()。
我國(guó)合同法規(guī)定,聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與各區(qū)段的約定不影響聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)托運(yùn)人的損害承擔(dān)()。
運(yùn)輸項(xiàng)目設(shè)計(jì)一般需考慮()。
海上貨物運(yùn)輸一般附加險(xiǎn)包括()。