A.運(yùn)輸線路
B.運(yùn)輸作用
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸協(xié)作
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.運(yùn)距長(zhǎng)
B.運(yùn)輸量大
C.適合運(yùn)輸大宗貨物
D.成本較低廉
A.一張?zhí)釂?br />
B.單一費(fèi)率
C.一次保險(xiǎn)
D.貨物無(wú)損耗
A.罐式集裝箱
B.開(kāi)頂集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.危險(xiǎn)貨物集裝箱
A.托運(yùn)單
B.路線單
C.貨票
D.行車(chē)路單
A.運(yùn)輸成本節(jié)省
B.兩端運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.增加運(yùn)量
A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水運(yùn)
D.公路運(yùn)輸
A.在中轉(zhuǎn)時(shí)需要特殊對(duì)待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
A.收貨人
B.貨代公司
C.中介方
D.貨運(yùn)代理
A.干線與支線運(yùn)輸?shù)慕粎R位置
B.托運(yùn)客戶群貨物集散
C.不同地區(qū)的不同承運(yùn)公司
D.不同運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換
最新試題
航空運(yùn)單每套()。
托運(yùn)人托運(yùn)()時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位()
當(dāng)火車(chē)運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)箱在編組站停頓待運(yùn)時(shí),形成物品的()功能()
貨物運(yùn)輸有多種分類方法,其中最主要的是按()進(jìn)行分類()
在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段,當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時(shí),托運(yùn)人是()
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有()
在雜貨班輪運(yùn)輸中,對(duì)于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
多式聯(lián)運(yùn)與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于()
鐵路運(yùn)輸中,具有合同功能的票證是()
裝載危險(xiǎn)貨物的集裝箱必須在外部貼有至少()付危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。