單項選擇題以下（）不是水路運輸?shù)膬?yōu)點（）
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.運輸成本低
D.勞動生產(chǎn)率高
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1.單項選擇題貨物到達（）日后仍未提取，承運人按無法交付貨物處理（）
A.7
B.14
C.21
D.28
2.單項選擇題（）是直到目的機場交付貨物之前貨物運輸中最重要的一個文件（）
A.航空貨運單號
B.貨物的件數(shù)
C.貨物的重量
D.貨物品名
3.單項選擇題在雜貨班輪運輸中，對于普通貨物的交接裝船，通常采用（）的形式（）
A.現(xiàn)裝
B."倉庫收貨，集中裝船"
C.直接
D.貨主自裝
4.單項選擇題國際標(biāo)準集裝箱的尺寸主要有（）
A.20英尺和40英尺
B.20英尺和30英尺
C.20英尺和60英尺
D.10英尺和25英尺
5.單項選擇題從技術(shù)經(jīng)濟角度比較，運輸成本相對最低的運輸方式是（）
A.航空運輸
B.鐵路運輸
C.水運
D.公路運輸
最新試題
航空運單的種類分為（）
題型：多項選擇題
以強化輸送，保護產(chǎn)品為目的的包裝稱為（）
題型：單項選擇題
水路運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（）
題型：多項選擇題
當(dāng)火車運輸?shù)妮d貨車箱在編組站停頓待運時，形成物品的（）功能（）
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面（）
題型：單項選擇題
在（）范圍內(nèi)，公路運輸可以替代鐵路運輸（）
題型：單項選擇題
國際標(biāo)準集裝箱的尺寸主要有（）
題型：單項選擇題
托運人一次托運貨物在（）以下的為汽車零擔(dān)運輸。
題型：單項選擇題
鐵路裝卸作業(yè)中的集裝作業(yè)法有（）
題型：多項選擇題
航空運單每套（）。
題型：單項選擇題