A.公布班輪船期表
B.訂艙
C.攬貨
D.市場(chǎng)推介
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A.場(chǎng)站收據(jù)
B.裝箱單
C.提單
D.裝貨單
A.船方
B.船東
C.代理
D.承運(yùn)人
A.公布班輪船期表
B.訂艙
C.攬貨
D.市場(chǎng)推介
A.訂艙單
B.裝箱單
C.集裝箱提單
D.設(shè)備收據(jù)
A.船東
B.租船人
C.貨運(yùn)代理人
D.無(wú)船承運(yùn)人
A.設(shè)備交接單
B.裝箱單
C.站場(chǎng)收據(jù)
D.提單
A.托運(yùn)人與貨物的狀況
B.承運(yùn)人與承運(yùn)工具資料
C.承運(yùn)內(nèi)容
D.提單的"國(guó)際公約"
A.減少一次性投資
B.合理避稅
C.減少空箱閑置
D.彌補(bǔ)往返航線箱源不平衡
A.提單
B.大副收據(jù)
C.提貨單
D.設(shè)備交接單
A.訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人
B.有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的人
C.對(duì)海運(yùn)區(qū)段運(yùn)輸負(fù)責(zé)的人
D.可以是船公司,也可以是無(wú)船承運(yùn)人
最新試題
提單的主要內(nèi)容為()
在下列運(yùn)輸服務(wù)的提供者中,()具有的優(yōu)勢(shì):一次定價(jià),有利于改善價(jià)格策略;重復(fù)成本減少,體現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)()
集裝箱交接的"門到站"(Door/CFS)方式屬于()
進(jìn)口貨物海關(guān)放行的單證是()
集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是()
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是()
租船合同中的當(dāng)事人是()
國(guó)際海運(yùn)的主要單證包括()
統(tǒng)一雜貨租船合同,簡(jiǎn)稱為"金康(GENCON)"是()
()的整箱貨由貨主封箱,填寫裝箱單,并加海關(guān)鉛封()