A.資本收益率
B.市場(chǎng)占有率
C.流動(dòng)比率
D.成本收益
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A.流動(dòng)比率
B.投資收益率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.投資回收期
A.50%~100%
B.100%~150%
C.150%~200%
D.200%以上
A.投資回收期
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.內(nèi)部收益率
A.同業(yè)或部門的基準(zhǔn)投資回收期
B.回收期最短的產(chǎn)業(yè)部門
C.固定資產(chǎn)折舊年限最短
D.流動(dòng)比率最高
A.結(jié)果
B.過程
C.技術(shù)
D.財(cái)務(wù)
最新試題
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時(shí)間。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯(cuò)誤的是()。
物流系統(tǒng)由“輸入,處理,輸出”三要素組成。
下列()屬于宏觀物流。
協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用,可以比各個(gè)因素的單獨(dú)作用產(chǎn)生更大的效果。
在整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個(gè)關(guān)鍵結(jié)點(diǎn),如何對(duì)兩者進(jìn)行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關(guān)鍵。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求,基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。