近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。

目標集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。

在運輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個企業(yè)的經營方向，并能對下屬各部門的各項行動實施有效的控制。

戰(zhàn)略控制的條件是：（）。

標新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為：（）。

目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）

物流設施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設施位置最合理的需求分配方案（）

配貨作業(yè)是配送工作的第一步，它主要有兩種形式：播種方式和摘果方式。其中，摘果方式是將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配（）

物流戰(zhàn)術規(guī)劃是涉及企業(yè)本質的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標和總方針（）