A.GIS中的坐標(biāo)系統(tǒng)可以分為地理坐標(biāo)系和平面坐標(biāo)系統(tǒng)
B.同一GIS中的空間數(shù)據(jù)可以不具有統(tǒng)一的坐標(biāo)參照系統(tǒng)
C.點(diǎn)的地理坐標(biāo)中,平面位置是用經(jīng)緯度表達(dá)的
D.坐標(biāo)系是確定地面點(diǎn)與空間目標(biāo)位置所用的參考系統(tǒng)
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A.小型GIS項(xiàng)目不必進(jìn)行需求分析和項(xiàng)目規(guī)劃
B.數(shù)字城市項(xiàng)目應(yīng)首先采購(gòu)軟硬件和開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用系統(tǒng),其次是開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)資源
C.政府部門設(shè)計(jì)GIS,理念要超前、技術(shù)要先進(jìn)、功能盡量多
D.GIS應(yīng)用技術(shù)性很強(qiáng),但不能因此認(rèn)為GIS項(xiàng)目管理的目標(biāo)就是系統(tǒng)軟件質(zhì)量管理
A.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)盡量采用通俗的語(yǔ)言
B.GIS項(xiàng)目建議書要與甲方的觀點(diǎn)保持一致
C.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)包含項(xiàng)目定義與描述、項(xiàng)目范圍與目標(biāo)
D.GIS項(xiàng)目建議書應(yīng)包含項(xiàng)目建議與初步的可行性分析
A.GIS是該系統(tǒng)建設(shè)的主要支撐技術(shù)支一
B.該系統(tǒng)的應(yīng)用需要在公務(wù)車上安裝GPS設(shè)備
C.該系統(tǒng)的正常應(yīng)用需要大量準(zhǔn)確、有效的空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)做基礎(chǔ)
D.RS技術(shù)為遙控?cái)嘤吞峁┝藷o(wú)線通訊支持
A.地形圖是正射投影,比例尺處處一致,而航攝像片是中心投影,各處比例尺不一致。
B.在地形圖上必須經(jīng)過(guò)綜合取舍,只表示那些有意義的地物,而航空像片必須是所攝地區(qū)的全部影像。
C.無(wú)論是地形圖還是航空像片,都無(wú)法表示如下內(nèi)容:居民地的名稱、房屋的類型、道路的等級(jí)、河流的寬深和流向,地面的高程等。
D.若利用航攝像片制作地形圖,必須消除傾斜誤差和投影誤差,使中心投影的航攝像片轉(zhuǎn)化為正射投影的影像。
A.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類=“高速公路”
B.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類IN“高速公路”
C.Select 高速公路FROM 線狀地物
D.Select *FROM 線狀地物WHERE 地類==“高速公路”
最新試題
未指定任何參數(shù)之前,模型構(gòu)建器中的工具和輸出數(shù)據(jù)是白色且無(wú)陰影狀態(tài)的。
范圍指示器是動(dòng)態(tài)的,只要相關(guān)數(shù)據(jù)框(詳細(xì)地圖或定位器地圖)的范圍發(fā)生變化,范圍指示器就會(huì)自動(dòng)更新。
幾何網(wǎng)絡(luò)是要素?cái)?shù)據(jù)集中要素類集合之間的拓?fù)潢P(guān)系,幾何網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)要素有兩個(gè)角色,即邊或交匯點(diǎn)。
查找設(shè)施點(diǎn)一定阻抗范圍內(nèi)的區(qū)域用到的分析是()。
臟區(qū)域可以追蹤那些在拓?fù)渚庉嬤^(guò)程中可能不符合拓?fù)湟?guī)則的位置。
網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集由哪些要素構(gòu)成?()
新建網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集指定屬性O(shè)neway的數(shù)據(jù)類型為()。
克里金插值法與反距離權(quán)重法輸入的要素為()。
下面哪個(gè)選項(xiàng)不是模型構(gòu)建器的基本操作?()
柵格目錄用于存儲(chǔ)表示隨地理位置而發(fā)生變化的柵格。