單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",橋位初勘地質(zhì)鉆探時,黏性土地層巖芯采取率不宜小于()。

A.85%
B.80%
C.65%
D.沒有明確規(guī)定


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1.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",橋位初勘時鉆孔的數(shù)量及深度布置原則應(yīng)符合規(guī)范要求,下述說法中()是錯誤的。()

A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時,對于堅硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)時,孔徑不宜小于75mm

2.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路路基初勘應(yīng)包括()。Ⅰ.工程地質(zhì)選線Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路塹Ⅵ.支擋工程Ⅶ,河岸防護(hù)工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小橋涵Ⅹ.互通式立交()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項(xiàng)內(nèi)容

3.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",預(yù)可研勘察階段中,下列()可不作為主要任務(wù)。()

A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路工程勘察階段不包括()。

A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察

7.單項(xiàng)選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",對均質(zhì)黏性土分布區(qū),當(dāng)邊坡高度為10m時,其坡率應(yīng)為()。

A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定

8.單項(xiàng)選擇題在鐵路工程勘察時,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)不宜應(yīng)用于()。

A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土

最新試題

當(dāng)靜力觸探試驗(yàn)貫入深度超過()m,或穿越厚層軟土后再貫入硬土層或密實(shí)砂層時,宜采用導(dǎo)向管或采取防孔斜措施;也可配置()量測觸探孔的偏斜角,校正土層界線的深度。

題型:填空題

邊坡有地下水但未形成滲流時,作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的側(cè)壓力計算。砂土和粉土可按()原則計算;黏性土宜按()原則計算。

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初步勘察應(yīng)搜集場地和周邊影響范圍的地質(zhì)、構(gòu)造、氣象和水文等相關(guān)資料,并進(jìn)行工程地質(zhì)測繪,配合少量的()和()。

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采取軟土試樣應(yīng)采用(),每一軟土層采取軟土試樣數(shù)量應(yīng)滿足()要求。

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巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。

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相鄰勘探點(diǎn)揭示的潛在基礎(chǔ)持力層層面變化大于()%時、影響基礎(chǔ)設(shè)計和施工方案的選擇時,應(yīng)根據(jù)墩臺布置加密勘探點(diǎn)()。

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巖溶地基的處理措施一般可采用()、跨蓋、()和排導(dǎo)等方法。

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巖土工程勘察方法和勘察手段的選擇,應(yīng)在()和()的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程類型、勘察階段、勘察等級、場地地質(zhì)條件、勘察手段的適宜性和收集的既有資料,采用綜合勘察方法查明建設(shè)場地的巖土工程條件。

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膠結(jié)性差的地層、軟弱破碎帶或潛在滑動帶,應(yīng)采用()巖芯管或()巖芯管配合SM 植物膠沖洗液鉆進(jìn),提高巖芯采取率。

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邊坡工程穩(wěn)定性評價應(yīng)分析判斷邊坡的破壞模式,確定邊坡破壞潛在的()和邊界范圍,分析邊坡破壞可能造成的危害。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巖質(zhì)邊坡,可結(jié)合()和實(shí)體比例投影法進(jìn)行綜合分析。

題型:填空題