對建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行分析和論證，其目的是（）。

下列建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中，屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的是（）。

在項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制中，為避免項(xiàng)目目標(biāo)偏離的發(fā)生，除了項(xiàng)目目標(biāo)的過程控制的動(dòng)態(tài)控制外，還應(yīng)重視（）的主動(dòng)控制。

項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施中，應(yīng)充分重視（）對項(xiàng)目目標(biāo)控制的作用。

按照我國現(xiàn)行規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)包括（）。

應(yīng)用動(dòng)態(tài)控制原理進(jìn)行目標(biāo)控制時(shí)，用于糾偏的管理措施的有（）。

運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)，第一步工作是（）。

應(yīng)用動(dòng)態(tài)控制原理控制項(xiàng)目投資時(shí)，若將工程合同價(jià)作為投資的實(shí)際值，則可作為投資計(jì)劃值的是（）。

建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中，投資的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較包括()的比較。

在事件風(fēng)險(xiǎn)量的區(qū)域圖中，若某事件經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評估，處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A，則應(yīng)采取措施降低其概率，可使它移位至（）。