A、運(yùn)力計(jì)劃
B、運(yùn)輸量計(jì)劃
C、周轉(zhuǎn)量計(jì)劃
D、運(yùn)輸綜合計(jì)劃
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A.定程租船
B.定期租船
C.包運(yùn)租船
D.航班租船
A.通風(fēng)集裝箱散貨集裝箱冷藏集裝箱罐式集裝箱開頂集裝箱框架集裝箱
B.散貨集裝箱通風(fēng)集裝箱冷藏集裝箱罐式集裝箱開頂集裝箱框架集裝箱
C.通風(fēng)集裝箱散貨集裝箱冷藏集裝箱罐式集裝箱框架集裝箱開頂集裝箱
D.散貨集裝箱通風(fēng)集裝箱冷藏集裝箱罐式集裝箱框架集裝箱開頂集裝箱
A、能夠更加接近消費(fèi)者的需求
B、可以利用各個(gè)國家(或地區(qū))的優(yōu)勢(shì)降低生產(chǎn)成本
C、可以巧妙地避開東道國的貿(mào)易壁壘限制
D、可以大大節(jié)約物流費(fèi)用,提高產(chǎn)品的價(jià)格競爭力
A.企業(yè)各部門分工協(xié)作要求較低
B.減少了中間環(huán)節(jié)
C.節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用
D.靈活度較大
最新試題
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。