A.可行性研究勘察
B.初步勘察
C.施工勘察
D.詳細(xì)勘察
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A.10
B.15
C.25
D.30
A.重力式擋墻
B.扶壁式擋墻
C.懸臂式支護
D.排樁式錨桿擋墻支護
A.≥100
B.≥50
C.≥25
D.≥5
A.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且組合系數(shù)為1.0
B.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且分項系數(shù)為1.0
C.正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合
D.正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合
某建筑土質(zhì)邊坡的土的內(nèi)摩擦角
=24°，邊坡高度為10m，該邊坡發(fā)生塌滑時，坡頂塌滑區(qū)邊緣至坡底邊距的水平距離L（m）應(yīng)為下列（）項。（）
A.3.8
B.6.5
C.7.5
D.10.0
A.30
B.15
C.8
D.6
A.3
B.4
C.5
D.6
A.超過1年
B.超過2年
C.超過3年
D.超過4年
A.15
B.20
C.30
D.35
A.0.50
B.0.75
C.1.0
D.1.25
最新試題
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護欄。（）
建筑邊坡采用坡率法時，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時，應(yīng)考慮下列（）項因素。（）
公路路基通過滑坡地段時，可采?。ǎ┓乐未胧＃ǎ?/p>
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計算應(yīng)考慮的因素是（）。
下列（）項的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計算確定。（）
公路路基通過泥石流地區(qū)時，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）
按《碾壓式土石壩設(shè)計規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評定。