對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）

下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。

路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>

在建筑邊坡中，滑坡治理可選取的措施是（）。

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）

鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）

建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。

鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。