A.路塹邊坡為Q1黃土
B.路塹邊坡為Q黃土
C.古土壤層
D.松散的坡積黃土層
E.馬蘭黃土層
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A.邊坡高度不大于30m時(shí),可查表確定邊坡斷面形式及坡率,可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
B.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算可采用直線法或圓弧法
C.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算的安全系數(shù)不得小于1.25
D.穩(wěn)定性驗(yàn)算的指標(biāo)應(yīng)采用原狀土固結(jié)快剪試驗(yàn)指標(biāo)
A.邊坡宜在中部設(shè)大平臺(tái),不宜設(shè)小平臺(tái)
B.邊坡大平臺(tái)寬度一般宜為4~6m
C.年降水量大于300mm的地區(qū)邊坡平臺(tái)應(yīng)設(shè)截水溝
D.Q4、Q3的均質(zhì)黃土邊坡高度小于15m時(shí)宜采取直線型邊坡
E.邊坡高度大于15m時(shí),宜采用折線型邊坡
A.是第四系以來(lái)干旱、半干旱氣候條件下的陸相沉積物
B.顆粒成分以黏粒為主
C.顏色多為棕黃、灰黃、黃褐色
D.富含鐵錳質(zhì)
E.具有濕陷性
A.可能發(fā)生淺層破壞時(shí),宜采用半封閉的相對(duì)保濕防滲措施
B.可能發(fā)生深層破壞時(shí),應(yīng)先解決整體邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定,并采取淺層破壞的防護(hù)措施
C.膨脹土巖指標(biāo)應(yīng)采用峰值強(qiáng)度指標(biāo)
D.支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于1.0m
A.具有于縮濕脹特性,吸水膨脹時(shí)將對(duì)支擋建筑物產(chǎn)生膨脹壓力
B.強(qiáng)度隨干濕循環(huán)產(chǎn)生劇烈衰減的特性
C.殘余強(qiáng)度遠(yuǎn)低于峰值強(qiáng)度的特性
D.裂隙發(fā)育,遇水后結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度大大降低的特性
A.換填法
B.拋石擠淤法
C.預(yù)壓固結(jié)法
D.擠密砂樁或碎石樁法
A.地基總沉降量由瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量與次固結(jié)沉降量三部分組成
B.應(yīng)分別計(jì)算瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量及次固結(jié)沉降量,三者累加后即為總沉降量
C.計(jì)算主固結(jié)沉降量可采用分層總和法或應(yīng)力面積法
D.壓縮試驗(yàn)資料可采用e-1gP曲線也可采用e-P曲線
A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí),抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí),其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí),可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30
A.宜選在范圍窄,厚度薄的地段通過(guò)
B.在低緩丘陵區(qū),宜避開(kāi)封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地,宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游,不宜設(shè)在高級(jí)階地上
E.在沉積平原區(qū),宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道
A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa
最新試題
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采取()措施。()
路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。()
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
對(duì)于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是()。
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。