A.車輛配載
B.車輛安排
C.選擇送貨路線
D.劃分基本送貨路線
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A.層次問題
B.范圍問題
C.地區(qū)問題
D.行業(yè)問題
A、專業(yè)化
B、網(wǎng)絡(luò)化
C、多種經(jīng)營(yíng)化
D、信息化
E、規(guī)模化
A.商品號(hào)碼
B.商品數(shù)量
C.商品重量
D.商品狀態(tài)
A.以客戶企業(yè)的物流合理化為目標(biāo)
B.資產(chǎn)所有關(guān)系復(fù)雜
C.利潤(rùn)來自于其創(chuàng)造的新價(jià)值
D.具增值服務(wù)
最新試題
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
MRP可用來回答以下()的問題。
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()