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A、中轉(zhuǎn)成本
B、基礎(chǔ)設(shè)施成本
C、運轉(zhuǎn)設(shè)備成本
D、運營成本
E、作業(yè)成本
A、事故造成損失金額500元至3000元
B、經(jīng)省級有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端的貨物發(fā)生滅失、損壞的
C、經(jīng)省級有關(guān)部門鑒定為保密物品發(fā)生滅失、損壞的
D、事故造成損失金額3000元以上
E、事故造成損失金額50元至500元
A、物流的合理流向
B、減量減少倉庫的數(shù)量
C、適應(yīng)工廠內(nèi)外運輸要求,線路短捷順治
D、充分注意防火、防爆、防震與防噪聲
E、注意建筑物之間的安全距離
A、場址選擇
B、物流搬運系統(tǒng)設(shè)計
C、建筑設(shè)計
D、公用工程設(shè)計
E、信息系統(tǒng)設(shè)計
A、加快物流過程
B、降低物流成本
C、提高物流速度
D、增加物流的透明度
E、提高物流作業(yè)效率
最新試題
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。