A、加快物流過程
B、降低物流成本
C、提高物流速度
D、增加物流的透明度
E、提高物流作業(yè)效率
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A、訂貨費(fèi)
B、保管費(fèi)
C、缺貨費(fèi)與補(bǔ)貨費(fèi)
D、公用工程設(shè)計(jì)
E、提高物流作業(yè)效率
A、直接比較法
B、評(píng)分法
C、采購(gòu)成本比較法
D、招標(biāo)采購(gòu)
E、協(xié)商選擇法
A、陸橋
B、微型陸橋
C、海上/公路
D、航空/公路
E、鐵路/公路/內(nèi)河
A、理貨單證
B、分票和理數(shù)
C、計(jì)數(shù)
D、繪制實(shí)際商品積載圖
E、簽證和批注
A、倉(cāng)庫(kù)
B、理貨區(qū)
C、配套機(jī)械
D、管理區(qū)
E、堆垛機(jī)械
最新試題
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()