A.獨立于正常電源的發(fā)電機組
B.供電網絡中獨立于正常電源的專用的饋電線路
C.蓄電池
D.與正常電源在同一母線上的專用的饋電線路
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A.3m
B.2.5m
C.2.0m
D.1.5m
A.7m
B.10m
C.6m
D.8m
A.三、二、二
B.一、二、三
C.二、二、一
D.一、二、二
A.80%,20%
B.100%,50%
C.100%,20%
D.90%,40%
A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
A.交流電流比直流電流易于擺脫
B.當電擊時間大于心搏周期時,直流電流的心室纖維性顫動閾值比交流電流低得多
C.直流電流比交流電流易于擺脫
D.對人體產生相同的刺激效應,恒定的直流電流的強度要比交流電流小2~4倍
A.10mA
B.0.5mA
C.2mA
D.不確定值
A.擺脫閾
B.反應閾
C.感知閾
D.心臟電流系數(shù)
A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
A.8
B.5
C.3
D.1
最新試題
一低壓電網Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補償量?如何判斷是否發(fā)生過補償?
隔離開關是指在分位置時,觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標志;在合位置時,能承載正常回路條件下的電流及在規(guī)定時間內()的開關設備。
一電動機組的,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
風速超過()時,不得打開機艙蓋(含天窗),風速超過()時,應關閉機艙蓋。
(1)需裝設多大Qc?(2)補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化?
一臺Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動機,cosα=0.5,要將功率因數(shù)提高到0.9,需要多大無功補償量QC?
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高為0.92,問需要多大無功補償量Qc?
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應為下列哪項數(shù)值()?
(1)若帶Un=380V、cosα=0.5、Pn:20kW的電動機可以帶幾臺?(2)若將cosα提高到0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。