A.初凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在3h以上)的水泥
B.終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥
C.快硬水泥
D.早強(qiáng)水泥
E.受潮變質(zhì)的水泥
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A.塑膠
B.橡膠泡沫板
C.瀝青貫入
D.瀝青纖維板
E.脹縫板
A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.緩凝劑
D.阻銹劑
A.滑模機(jī)械鋪筑
B.小型機(jī)械鋪筑
C.路面板裝配式施工技術(shù)
D.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
E.碾壓混凝土鋪筑
A.三輥軸機(jī)組
B.瀝青攤鋪機(jī)
C.軌道攤鋪機(jī)
D.滑模機(jī)械
A.土工布
B.片石
C.篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石
D.膠泥
E.重粘土
A.乳化瀝青
B.煤瀝青
C.液體瀝青
D.石灰漿
E.水泥漿
A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
B.骨架空隙結(jié)構(gòu)
C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)
D.嵌擠級(jí)配結(jié)構(gòu)
E.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)
A.組成結(jié)構(gòu)
B.礦料級(jí)配
C.礦料最大粒徑
D.礦料最小粒徑
A.SMA
B.SAC
C.ATB
D.00FC
A.底基層與基層
B.底基層與土基
C.上底基層與下底基層
D.面層與基層
最新試題
從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí),每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,目的是()。
在舊瀝青混凝土路面再生法中,屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法的施工工藝有()。
無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為()mm。
高速公路基層的混合料拌合時(shí),宜采用的拌合生產(chǎn)工藝有()。
熱拌瀝青混凝土路面在攤鋪過(guò)程中,出現(xiàn)離析時(shí)應(yīng)()。
熱拌瀝青混凝土路面中面層施工前應(yīng)在下面層上噴灑()。
水泥路面的缺點(diǎn)是()。
培土路肩碾壓按最佳含水量的要求,用灑水車(chē)進(jìn)行灑水,待可以碾壓時(shí)用()t 壓路機(jī)沿路肩區(qū)域進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓,使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
水泥路面改造采用碎石化法施工時(shí),兩幅破碎一般要保證()cm 左右的搭接破碎寬度。
水泥混凝土路面在施工過(guò)程中出現(xiàn)龜裂,處理方法錯(cuò)誤的是()。